Plate Load Tester

1. Overzicht:

De vlaklasttester is geschikt voor het testen van de funderingscoëfficiënt van het wegdek, de basislaag, fijnkorrelige grond en bodemverdichting, en het kan ook worden gebruikt om de vervormingsmodulus van uniforme funderingsgrond te berekenen. Test de spannings- en vervormingskenmerken van de funderingsgrond en bepaal de funderingscoëfficiënt van het spoor, de sub-grade weg en de kelder.

2. Hoofdtechnische specificatie

1) Diameter van de staalplaat: 300 mm

2) Jack laadvermogenbereik: 0-10T

3) Jact-slag: 160 mm

4) Brugoverspanning: 3000 mm

5) Handmatige oliepomp nominale druk: 60mpa

6) Druk testbereik: 0-25mpa

7) Verplaatsingstestbereik: 0-10 mm

8) Nr. 15 mechanische olie, r omgevingstemperatuur 5 ° C - 45 ° C

3. Basisstructuur

De tester bestaat uit een laadsysteem, een brugmeting, enz

1) Laadsysteem:

Het bestaat uit een lastplaat, krik, handmatige oliepomp en hogedrukoliepijp. Laaddiameter is 300 mm. De dikte van 25 mm is gegraveerd met een positioneringslijn voor het plaatsen van de krik. De maximale stuwkracht van de krik is 10t, de slag is 160 mm, de hefstang is met 100 mm omhooggebracht en de nominale druk van de handmatige oliepomp is 60Mpa.

2) Brug meten:

Bestaat uit een stoel, een balk en een schaalmeter. De balk kan omhoog en omlaag worden bewogen langs de steunkolom om de hoogte aan te passen.

4. Voorschot

1) Bevestig de balk met de steunkolom, 250 mm van de grond, de twee steunen moeten vlak zijn, de kolommen moeten op dezelfde lijn staan, de hoogte van de balk op de twee steunen moet hetzelfde zijn.

2) Sluit de oliepomp aan, drukmeter hogedrukoliepijp, krik.

3) Plaats vervolgens de twee buitenste balken in de binnenste balk en draai de knop vast wanneer deze op zijn plaats zit.

4) De hoogte van de gehele brugbalk bevindt zich op de steunkolom, bij voorkeur op 300 mm van de grond.

5) Sluit de manometer en hogedrukslang aan.

Het voorbereidende werk

1) Plaats de laadplaat op een plat (bij voorkeur een dun laagje fijn garen) testpunt.

2) De truck voor de test moet op een bepaalde afstand van het meetpunt worden gereden. De afstand moet kleiner zijn dan 1 m en de achterbalk van het voertuig moet zich direct boven de laadplaat bevinden.

3) Plaats de krik op de laadplaat.

4) Installeer de brug zodanig dat deze bij het meetpunt ongeveer symmetrisch is.

5) Draai de hefschroef van de krik om contact te maken met de achterbalk van de vrachtwagen. Als de hoogte niet voldoende is, test u de verlengstaaf.

6) Plaats de meetklok op de meetkaliberbeugel en laat de meetkamerstaaf verticaal naar het laadpunt vallen.

5. Referentietestmethode

1) Om de laadplaat te stabiliseren, voegt u eerst een bepaalde lading (0.035Mpa) toe en ontlaadt u deze vervolgens en leest u de aflezing van de meetklok af als de beginwaarde van de zinkhoeveelheid.

2) Nadat 1/8 - 1/10 van de geschatte uiteindelijke belasting is beëindigd als de lading zinkhoeveelheid, wordt de aflezing van de belastingssterkte en de zinkhoeveelheid afgelezen en geregistreerd.

Opmerking: (a) Wanneer de hoeveelheid zink in één minuut niet meer is dan 1% van de totale hoeveelheid zink die wordt gegenereerd bij de belastingssterkte van de klasse, wordt aangenomen dat het zinken is gestopt.

(b) De belastingswaarde die wordt afgelezen van de manometer is de oliedruk in de cilinder van de cilinder.

3) De test wordt gestopt wanneer de belastingssterkte de werkelijke maximale contactdruk op de geschatte locatie overschrijdt, of wanneer de fundering tot het punt toeneemt.

6. Bereken

Volgens: P = F / S, dat is F = PS Get: Ph.Sh = Py.Sy

Ph --- laadsterkte van laadplaat (MPa)

Sh --- gebied van laadplaat (het gebied van de K30-laadplaat is: 3,14 x 300 x 300 x 4 mm ² )

Py --- De oliedruk in de cilinder van de cilinder (afgelezen van de manometer, eenheid: Mpa)

Sy --- Cilinderoppervlak: 3,14x40x40x4 (mm2)

(D = 40 mm) Ph = (Sy / Sh) • Py

Omdat de flatlader zelf een bepaald gewicht heeft, is er een zekere weerstand in het systeem, die tijdens de test moet worden gecorrigeerd. De berekeningsformule is als volgt:

Ph = (Sy / Sh) • Py + Pc-Pf (Mpa)

Voeg elke keer 2mpa toe

Pc - de druk van de krik en 30 platen op de laadplaat

Pf - oliecircuit en zuigerbestendigheid tegen de druk van de lastplaat

De belastingssterkte-zinkende curve wordt uitgezet volgens elke belastingssterkte (Ph) en de bijbehorende zinkhoeveelheid (gemiddelde van drie meetklokken).

Volgens deze curve wordt de belastingintensiteit bij een bepaalde zakkingshoeveelheid gevonden en wordt de funderingcoëfficiënt K berekend met de volgende formule.

K = belastingssterkte (Mpa) / zinkhoeveelheid (cm)

7. Voorzorgsmaatregelen en onderhoud

1) De manometer moet schoon worden gehouden, de meetklok mag niet willekeurig worden getrokken of aangetast, het staafdeel mag niet met stof en olie worden verlijmd. Wanneer de meter niet wordt gebruikt, moet deze worden afgedekt met een plastic kap en op een droge plaats in de kamer worden geplaatst om scheurvorming te voorkomen. Vocht bestendig.

2) De hydraulische olie van de oliepomp moet regelmatig worden bijgevuld. Gebruik nr. 10 olie. De positie van het oliegat bevindt zich aan het uiteinde van de cilinder. De olieopslagcapaciteit is 1 liter.

3) Draai vóór het aanhalen van de test de handwielen aan en maak ze niet los.

4) Tijdens het testen moet de meter van de meetklok loodrecht op het vlak van de laadplaat staan en de diameter moet hetzelfde zijn.

5) De afstand tussen het wiel van de truck gebruikt als de reactiekracht moet groter zijn dan 1 m van het midden van de krik.

Opmerking: a. Controleer voordat de oliepomp onder druk staat of er lucht in het systeem zit. Als die er is, ontlucht dan de lucht uit het ontluchtingsgat van de krik en wacht tot er geen luchtbel in de buis zit (voor olie).

b. Als de omgevingstemperatuur lager is dan 0 ° C tijdens de test, gebruik dan nr. 10 luchtvaart hydraulische olie (SY1131-76), andere olie mengen is niet toegestaan.

c. De vijzelschroef kan niet voorbij de markeringslijn worden geroteerd.

Populaire tags: plaat belasting tester, produceert, leveranciers, fabriek, merk, aangepast, groothandel, kopen, concurrerende, hoge kwaliteit, gemaakt in China